第644部分

    第1072章


    超长距离的海试


    按照乐顺的计划，玉格格甜心号需要进行七到十天的海试，主要的海试地点就在波涛汹涌的北海。


    大西洋东北部的北海可以说是这个世界上海况最不好的海域之一，恐怕除了南半球的西风漂流带海域之外，整个地球上海况最差的海域就要数北海了。


    这片位于大不列颠岛、斯堪的纳维亚半岛、日德兰半岛和荷比低地之间的海域面积并不算大，只有不到六十万平方公里的面积，比华夏的东海还要小二十万平方公里。


    不过这片海域因为位居高纬度，常年盛行西风，同时北海又处于极锋南北徘徊位置，所以气旋活动频繁，尤其是在冬季经常会发生风暴，并可形成高达数米、甚至十米多的风浪。


    所以，冬季的北海被欧洲人称为“魔鬼海域”。


    现在虽然是夏季，可北海的海况同样不咋地，风高浪大是这里的特色。


    不过在这种海域进行海试，却是可以把一艘船的所有缺点尽可能的暴露出来。正如那句歌词说的那样，不经历风雨怎么见彩虹？这话放在新船的海试中依然通用。


    不过，杨靖一家人的到来让乐顺的海试计划直接被更改了。


    杨靖只是一句话就把路德维希·穆勒问的无话可说。


    “路德，你对你建造的游艇有没有信心？如果你没有信心的话，那么海试继续，如果你信心十足的话，那么就按照我所说的，在我的返程中同时进行海试！”


    路德维希·穆勒怎么可能说对自家生产的超级游艇没有信心呢？所以他只能按照杨靖所说的计划，也就是从不莱梅哈芬出海之后，沿着欧洲大陆的西海岸一直南下，然后穿过地中海、苏伊士运河、红海、阿拉伯海、孟加拉湾、马六甲海峡、南海、东海、黄海，最终抵达华夏鲁省的岛城，全程超过了1.3万海里，也就是2.1万公里！


    这绝对是一次超长距离的海试！


    以玉格格甜心号28节的巡航速度，要跑完这一趟，最起码需要二十天的时间。当然，如果要算上中途停靠进行补给，或者是轮船出现什么问题需要处理耽误的时间，这一趟下来可就不好说了。


    按照正常的规定，玉格格甜心号在正式交付给杨靖这个船主之前，是必须要进行海试的。可事实上，乐顺作为全球数一数二的超级游艇制造商，他们出产的超级游艇在海试阶段几乎从来都不曾发现过什么大问题的。


    毕竟乐顺在以前的时候可是建造军舰的！


    以乐顺上百年来积攒的建造大型舰艇的经验和技术，哪怕玉格格甜心号是目前全球最大的超级游艇，但真心说起来，这艘超级游艇的建造难度甚至还不如一战、二战时期的战列舰或者巡洋舰大。


    玉格格甜心号的建造难度在于其内部的装潢。至于舰艇的结构什么的，其实是没有多大差距的。


    所以，路德维希虽然不敢说百分之百的保证玉格格甜心号不出问题，但他有九成以上的把握保证这艘船没问题。


    而作为杨靖来讲那就更没问题了。这艘超级游艇即便是在去往华夏的路途中出现一些小问题其实也不是什么大不了的。只要船沉不了，那就不叫大问题。


    而且话又说回来了，这艘超级游艇即便是出现大问题，船上不是还有两架直升机以及一艘潜艇吗？而且这艘船会一直在距离海岸线不超过一百海里的区域内航行，即便是出现大问题，单单那一架AW189超中型直升机就能保证一家人的安全。


    所以杨靖根本就不担心乘坐这艘船会出什么大问题。


    于是，在这样的情况下，玉格格甜心号借助着到来的天文大潮，拉着杨靖一家人以及杨靖的随行人员，在安德烈船长的指挥下，开始缓缓地沿着威悉河向北开去。


    因为玉格格甜心号的吃水深度比较大，所以哪怕是赶上天文大潮了，在这艘超级游艇的前面也有一艘专门的引导船。这艘引导船不仅仅要给玉格格甜心号在威悉河中标出最佳的行驶路线，同时还担负着测试水深的责任。


    幸好这次天文大潮让威悉河的河水水位暴涨了很多，否则这个大家伙还就真没法驶出这五十公里长的河道。


    玉格格甜心号以五节的低速缓缓而行，用了五个小时的时间才驶出了威悉河，最终进入到了大海的怀抱。


    当然，在行驶过程中，这艘超级威猛的超级游艇也吸引了威悉河两岸大量居民和游客的欣赏，212米长的超级游艇在这种河道中行驶，那感觉就好像一头猛犸象在幼儿园里玩跷跷板一样……


    而到了不莱梅哈芬之后，这艘超级游艇同样吸引了大量人员的围观，毕竟这艘超级游艇太豪华了，除了瞎子和傻子，谁都知道这是一艘超级昂贵的游艇。


    玉格格甜心号进入到北海之后，那可真的算是鱼回大海鸟飞天空了。大海才是这艘超级游艇的地盘！


    刚刚进入到北海的航道，安德烈船长就下令将船速提升到最高。


    玉格格甜心号拥有德国著名的MTU发动机公司制造的四台大功率的涡轮增压燃气轮机，这四台引擎，可以为玉格格甜心号提供最高高达11.8万匹马力的强劲动力，再加上玉格格甜心号那独特的动力推进系统，可以让这艘满载排水量高达1.8万吨的超级游艇的最高航速提升到惊人的34节！


    这个速度已经超过了世界第二大超级游艇阿扎姆号的最高航速，从而成为了全球排水量最大、尺寸最大、航速最高的超级游艇。


    当然，这个世界上存在着很多最高航速动辄就超过四十节、五十节甚至是六十多节的豪华游艇，杨靖记得好像有一艘来自于荷兰的豪华游艇的最高航速竟然能够达到惊人的七十节，也就是时速接近130公里/小时的恐怖速度。


    但那些时速能够超过四十节的游艇，在个头上甚至还没有玉格格甜心号的百分之一那么大，哪怕它们跑的再快，又怎么能够和全球第一奢华的超级游艇相比？


    34节的航速对于一艘排量达到1.8万吨的超级大家伙来讲，已经是一个近乎于不可思议的航速了。要知道这么大个头的舰艇能够跑出这么快的航速来，除了军舰之外，民用船只中这绝对是蝎子拉屎独一份的存在。


    要知道标准排水量为七千吨，满载排水量为九千吨的基德级驱逐舰的最高航速也不过才33节而已，而那些远洋货轮的最高航速普遍都在20节以下……


    当轮机舱中那四台巨大的涡轮增压燃气轮机全功率运转起来之后，庞大的玉格格甜心号顿时迸发出了前所未有的航速，哪怕北海的海况并不算好，可是这艘超级游艇依然以最高航速航行了足足三个小时之后这才放慢了速度。


    海试中的最高速航行其实就和新车在高速公路上拉高速一样，是用来检测引擎的性能是否稳定。很显然，来自于德国MTU的这四台引擎拥有足够好的品质，在如此高速行驶中，四台引擎的情况依然稳定无比。


    因为要跟着一块进行海试，所以这艘船上除了乐顺的工作人员之外，还有来自于MTU的工程师。而这四台引擎的高品质稳定运行，也让这几位MTU的工程师大大的放下了心。


    既然一艘舰艇上最核心也最重要的引擎没问题，那么其他的都是小事了。


    玉格格甜心号在途经阿姆斯特丹外海的时候，下锚停靠了一段时间，迈克尔·布尔科招聘的服务员被一艘船从阿姆斯特丹港口送到了玉格格甜心号上，再加上船上的安保人员，这艘船上的所有人员算是配备全了。


    既然要返回华夏，杨靖可不想这将近一个月的时间自己伺候自己，船上所有应该配备的人员全都就位！


    当然，最高兴的莫过于大正正和大乐乐这俩小家伙。


    这艘超级游艇上不仅有三十六套超豪华的套房，还有一个小型的儿童游乐园，是格格专门提议建造的。那三十六套超豪华套房是专门给船主和客人准备的，而那个小型的儿童游乐园就是专门为孩子们准备的。


    这艘游艇以后注定不能光是杨靖一家人使用，如果杨靖和格格愿意的话，像格格家的亲人或者是诸如郭大宝或者是杨靖四位师父想要使用这艘超级游艇的话，杨靖必然会借给他们的。


    而华夏人向来喜欢一家人一块出动，届时，船上必然也少不了孩子，所以专门开辟出半层船舱来建造一个小型游乐园还是相当有必要的。


    反正这艘船的空间足够大，想怎么折腾就怎么折腾，杨靖也有足够的财力支持这么折腾……


    两个小家伙才一岁两个月，自然无法玩那些大玩具，但是对于一些充气玩具，他们俩可是玩的不亦乐乎。对于他们俩来讲，有玩具，有爸爸妈妈陪着，就是天底下最好的地方。


    玉格格甜心号顺利的穿过了英吉利海峡，然后又穿过了直布罗陀海峡，最终进入到了地中海。


    庞大的玉格格甜心号在地中海中平稳的行驶，引来了众多中小型游艇的围观。当这艘超级游艇抵达塞浦路斯的时候，杨靖也不禁有点感慨，哥们当年也曾经是这个国家的公民啊……


    第1073章


    大变样的天衢


    玉格格甜心号一直快行驶到马六甲海峡时，船上的一个小小的电子辅助系统才因为不知道的原因偶尔失灵，再加上这艘船曾经在科伦坡补给的时候，杨靖他们一家人在斯里兰卡玩了几天，所以，当这艘庞大的超级游艇准备在新加坡港停靠并修整电子系统的时候，距离离开不莱梅哈芬已经过去了二十多天。


    新加坡虽然是一个世界知名的国家和城市，可不管是杨靖还是格格，对于这个国家都没什么好感。


    这个小小的弹丸之地是属墙头草的，明明是华人建国，可……


    话就不多说了，这个小小的弹丸之地这些年对华夏做的那些龌龊事儿，估计谁都清楚。


    所以，在停船休整的时候，杨靖一家人干脆都没有下船。反正船上的条件比新加坡绝大多数的超五星级酒店都要好，那还下去干嘛？没事找不自在找气受吗？


    哪怕杨靖名下的太平洋资本的总部就在这里，哪怕哈里森·约翰逊在得知老板的超级游艇正在靠岸修整，他就亲自来迎接老板和老板娘，准备陪着老板一家人在新加坡好好的玩一玩时，杨靖也是摇头不同意。


    结果搞得哈里森·约翰逊都有点不知所措甚至是有些惶惶不安，他还以为自己哪里惹老板不高兴了。


    后来在杨靖的解释之下，哈里森·约翰逊也明白为啥老板心情不好了。对此，哈里森·约翰逊也是一点办法都没有。


    其实当年杨靖之所以同意大卫·安德森把太平洋资本的总部放在新加坡，主要就是因为这里的交通条件太关键了，虽然日本的情况看起来要更好，可那个国家还不如这个小小的弹丸之地呢。


    再加上当时大卫·安德森很想把太平洋资本的总部放在新加坡，于是杨靖当时也就同意了。


    虽说以前的太平洋资本一直隐藏的很深，而当前几年太平洋资本解禁之后，这个庞然大物一跃而成为这个小国家最大的资本力量，掌管太平资本的哈里森·约翰逊在这里没人敢惹，可杨靖现在还是不由得有一个想法，那就是是不是把太平洋资本的总部迁到天衢去。


    不过这件事还需要慢慢的商量一下。毕竟太平洋资本现在是新加坡极为重要的资本力量，万一要是冒然撤出新加坡的话，会不会影响华夏和这个国家那表面的关系呢？


    其实每想到这种事情，杨靖都觉得有点蛋疼。你说你新加坡明明是这个星球上除了华夏之外唯一的一个华人国家，可你为啥不和你的老祖宗亲近，反而坚定的站在老美那边呢？


    本是同根生啊……


    杨靖不愿意下船，哈里森·约翰逊也只能老老实实的在船上陪着，当然，好酒好菜什么的那是一股脑儿的往船上送，就连和那位总理事先约定好的会面活动，也被哈里森·约翰逊直接给推掉了。


    开玩笑呢，眼前这位年轻人才是老纸的衣食父母，老纸要是不把这位祖宗伺候好了，万一老板生气了把俺老哈给踢开，俺上哪儿哭去？


    所以啊，您还是等几天再说吧！对于我们太平洋资本来讲，老板才是第一位的……


    玉格格甜心号在这里修整了两天，船上跟随的工程师解决了那个小小的毛病之后，这艘这两天吸引了大量游客围观的超级游艇再次缓缓启程，在一大帮羡慕嫉妒恨的围观眼神中，施施然的驶出了新加坡港，然后绕了一个圈子，终于是驶进了华夏的疆域范围之内。


    途中在经过三沙的时候，杨靖还特意通过无线电和上层申请了一下，然后在得到确定的回复之后，这才带着一家人在这座美丽的城市玩了一天。


    最终，当玉格格甜心号抵达岛城时，时间已经在不知不觉中来到了九月下旬，原本闷热的天气早就已经变得凉爽起来。


    玉格格甜心号就留在了岛城的那座私人码头，顺带着乐顺的那些工程师还要对这艘船进行简单的维护。


    在这次超长距离的海试中，玉格格甜心号表现的极为出色，除了那一点点小小的电子系统的毛病之外，其他方面都表现的无懈可击，乐顺也再一次用这个无比真实的海试证明了这家超级游艇制造商的优秀。


    唯一让杨靖两口子有点哭笑不得的是，当杨靖带着一家人乘车返回天衢时，两个小家伙都有点不认识家了……


    没错，哪怕仅仅出去了不到两个月的时间，可天衢的面貌又变了很多。


    现在的天衢可谓是真正的日新月异，在杨靖提供的庞大资金的支持下，天衢的各项建设都进展的极为顺利。绝大部分大工程都已经完工了，只有少数的重点项目因为时间的缘故依然在进行。


    像天衢市区的交通情况，在四条高架路修建起来之后，整个市区顿时就变得流畅了起来，仿佛在一夜之间，整个城市都活了过来一般。


    这四条高架路一共用了两年的时间才修好，但不得不说，当这四条高高悬架在原本市区四条主要交通要道上的高架路开通之后，原本市区交通拥堵的情况就再也不曾出现过。