第七章 公辟
3个月前 作者: 康有为
大同之世,公政府日以开山、通路、变沙漠、浮海为第一大事。盖人口愈多,用品愈繁,至于是时,深山、穷谷、绝岛、深箐无不大通,视同都邑,故通路、治水、筑桥之大工,役人最多。汽船、铁道之修筑,需费最巨,故夷山、凿岭、通川河而桥峰峦,所在皆开。无论老林、深矿,无一不辟,雪山、冰海,探抚日深,利源皆出,农场、林圃、花囿、果园、电碓、石厂、矿场遍于高山绝岛间。其温带热带之高山,空气至多,暑气较少,尤于养生为宜,则各学校、各养老院、养病院,皆筑于山顶山麓,而富人、学士、罢政之逸老亦皆争筑室于山顶,以纳空气而便养生。人既多聚,则商店、公园、图书、乐馆,亦皆设于山顶、开为都会焉。譬如中国之泰、华、衡、嵩、罗浮、匡庐、天台、雁荡,印度之须弥,北美落机,南美之安底斯,欧之巴干比尔、袅士而、阿尔频岳,今已馆室遍峰峦矣。(宜引大地各国名山加入。)
凡此名山,皆为都会之胜地,其他群山莫不开凿,并开岩架壑,铁道盘空,电线飞驰,空船来往。名山尽辟以为公园,引飞瀑以四奔,激涧泉以上射,异花殊草,聚大地之珍奇;怪兽珍禽,皆栅栏以公养。诸峰直峭,则通以飞桥。飞桥架空,则悬以飞屋。飞屋高悬天半,絙以铁纽;玻房玲珑,植以繁花;廊槛纵横,著以翠鸟;几榻之机皆含音乐,嘘吸之气并属云霞,其欲上下周游,则跨汽球空船,或机停而立至矣,斯亦逸士真人之极乐也。盖据乱窟居,人多住山;升平堂构,人多住原;太平极乐,人复山居,周而复始。但窟居者多在山谷之幽,风气不通,故于卫生不宜;太平极乐则居山顶,风气四通,故于养生最益也。若其磴道盘旋,阑干环绕,织山若网,匼匝回环,亭榭点缀于峰头,几榻交横于道左,电灯掩映于涧壑,楼阁玲珑于五云,真有仙山五步一楼、十步一阁之观焉。
若其轮船之大,不可思议,长以千万丈,广亦百数寻,有若小岛焉。船中堆山,筑池,种树,架桥,缀以亭榭,其上住室客堂环绕其间,逸老、名士好吸海风,多赁居于是,以周游四海焉。其近海之地或无洲岛,则絙以巨铁,广袤数里或百数十里,其上堆山,筑池,种花,植树,听人居之,筑为客室,商店咸备,浮海远游,听其所之。以铁为巨堤,环周其外,巨浪难撼,大鱼不惊,出没日月,嘘吸天地,此又浮桴之乐也。
又若大河海峡之横亘,则渡以千万丈之长桥,石地、积沙之互阻,则开其百千里之川流,有如苏彝士、巴拿马之开河及纽约之筑桥。盖处处皆是沙漠之地,久壅无用,行人苦之,则引之铁管,导以流泉,以汽车运泥,以石堤阻风。及石堤弥天,汽车匝地,风难旋转,沙渐低平,于其泊洑渐引川河,遍植草树,将多雨泽,渐可使沙漠化为壤土,戈壁成为中原。此虽莫大之工程,而以公政府之巨力为之,亦不难也。
凡兹铁道、汽船、电线、邮政、飞船之岁入,尽以从事于工程焉,则大地虽大,崇山、大河虽多,深林、邃谷虽奥,不数百年皆化为都邑焉。故公政府立辟部以督之,有主、伯、亚、旅、府、史、胥、徒以任其事。其府主金出入,其史日月记事,又各有主、伯、亚、旅焉。每一工程,皆立一局,又各有主、伯、亚、旅、府、史、胥、徒以督之。其人并出身于学校,其专门学校皆在局中,一切法政皆与工部之工曹、工局、工厂同。其局之大者,役徒百数十万人,若秦之筑长城,波斯之铸跨海七十里铜人,埃及之筑五里石陵,然皆用机器为之,力省而不劳,举之较易矣。凡全地有无工无养之人,皆可充此工以养之。夫以国计之,间税多于直税且十倍,英之直税二千万,而邮政及印花二者乃二万余。大同世之铁路、汽船、空船、电线、邮政五者,一岁之入不可量数,况自制纸币而公行之,虽多发无数商货,游资亦收回,则一岁所开辟之山海、道路、桥梁、水利、巨工亦不可量数,而役徒虽多,物料机器虽多,而役徒之所购物品、机器工料之物品,仍流入于公设之商店,则用其一而尚存其半焉,可以成大工,可以役大众,可以辟穷荒,政府统算而消息之可也。